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铁路局系统的关系—河北纷众公司
作者:admin  发表时间:2016-6-27 11:13:16 

国家修建一条铁路,委托当地的交通局,或者是铁道部下辖铁路局修建,就是所谓的业主。业主(建设单位)

 

为了修铁路和中途中的质量控制,进行投标。投标的施工单位(修建铁路),和投标的质量控制(监理单位)进行成本核算,当然这两者都要有一定的资质。没有资质是投不了标的,就算你有能力,没有资质是没有用的。经过成本预算,都把相关预算文件上交建设单位,建设单位为了经济成本最小化,确定有谁来修建铁路(确定施工单位),和确定由谁来进行质量控制,防止施工单位偷工减料,违章作业等(确定监理单位)。确定后,中标的施工单位和监理单位,为了方便管理施工作业和质量控制(就是完成建设单位下达的建设命令),进行任务分工(分标段,分给施工单位下辖的子公司)。施工单位把任务分给子公司后,为了进行施工作业的管理,而组建一个领导班子,这个班子就是所谓的铁路工程总指挥部。


这些所谓的局指挥部和铁城监理监理单位又为了方便组建自己的指挥部。这些局指挥部统管自己所有子公司的施工管段。完成每月总局下发的施工任务,把每月的完成的工程量(主体工程量和措施工程量、临建设施工程量等)上报给局指挥部,局指挥部就拿这个去向业主(建设单位)要钱。业主又向铁道部要钱。
  顺便说一句,铁道部下达铁路局建设的铁路是国家规定修建的很重要。地方自己投标修建的铁路是地域铁路。两个是不同的档次。

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